Есть посторонний звук, НО ПРИЧИНУ ТАК И НЕ УДАЛОСЬ НАЙТИ?
Качественная диагностика ходовой части зависит не только от оборудования, но и от правильной последовательности действий. Поэтому проверка подвески в АБС-АВТО проходит в несколько этапов.
4 активные виброопоры и 2 управляющие тумбы возможность нагружать подвеску по осям и по диагонали регулировка амплитуды колебаний увеличенная амплитуда до 30 мм частота колебаний от 0 до 300 колебаний в минуту не требуется перестановка оборудования для проверки разных осей разные узлы нагружаются в разных режимах специалисты АБС-АВТО обучены работе с оборудованием