ДИАГНОСТИКА
ПОДВЕСКИ
НА ВИБРОСТЕНДЕ
Есть посторонний звук, НО ПРИЧИНУ
ТАК И НЕ УДАЛОСЬ НАЙТИ?
Качественная диагностика ходовой части зависит не только от оборудования, но и от правильной последовательности действий. Поэтому проверка подвески в АБС-АВТО проходит в несколько этапов.

  • Визуальный осмотр автомобиля
  • Осмотр на подъёмнике
  • Проверка монтажкой
  • Инструментальная диагностика
  • Проверка на вибростенде
  • Анализ результатов
  • Рекомендации по ремонту
4 активные виброопоры и 2 управляющие тумбы
возможность нагружать подвеску по осям и по диагонали
регулировка амплитуды колебаний
увеличенная амплитуда до 30 мм
частота колебаний от 0 до 300 колебаний в минуту
не требуется перестановка оборудования для проверки разных осей
разные узлы нагружаются в разных режимах
специалисты АБС-АВТО обучены работе с оборудованием
Преимущество
диагностики на вибростенде
Наглядное сравнение
Диагностика на вибростенде помогает выявить:
скрытые стуки в подвеске

износ сайлентблоков

проблемы с рычагами

неисправности амортизаторов

дефекты шаровых опор

проблемы рулевых тяг и наконечников

нестабильную работу подвески под нагрузкой

неисправности, которые проявляются только в движении
Внедорожники
8 990
4 990
Пневмоподвеска
Кроссоверы
7 990
4 990
9 990
Легковые
6 990
4 990
Стоимость диагностики на вибростенде
4 990
ЗАПИШИТЕСЬ НА ДИАГНОСТИКУ НА ВИБРОСТЕНДЕ
Отправляя заявку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и подтверждаете обработку персональных данных.